廣州擬對公車私用收費(fèi) 每公里收取1.5元至1.7元
發(fā)布日期:: 2011/2/24 作者來源:: 京華時報/衛(wèi)通達(dá)
試點節(jié)省1/4費(fèi)用
據(jù)了解,從去年開始,廣州市黃埔區(qū)、市財政局和市城管局已開展公車監(jiān)管試點,采取GPS定位追蹤、身份識別系統(tǒng)、公車私用繳費(fèi)的做法,取得較好效果。在黃埔區(qū)試點過程中,全區(qū)300多輛公務(wù)用車的使用費(fèi)用節(jié)省了約四分之一。廣州市財政局局長張杰明曾透露,保守估計廣州目前公務(wù)車有20萬輛;廣州對公務(wù)用車的撥款是每車每年2.5萬-3.5萬元。如按節(jié)省1/4費(fèi)用計算,每輛每年可節(jié)省7000元以上。
對于噴涂統(tǒng)一顏色以監(jiān)管公務(wù)車的辦法,蘇志佳回應(yīng)稱,廣州曾試行過一段時間,但容易導(dǎo)致新的特權(quán)階層出現(xiàn)。對于以貨幣補(bǔ)貼公車改革的辦法,蘇志佳說,補(bǔ)貼高了,老百姓有意見;補(bǔ)貼低了,影響公務(wù),打擊工作人員工作熱情。
6月開裝監(jiān)管系統(tǒng)
據(jù)蘇志佳介紹,最快今年6月,廣州全市范圍的公務(wù)用車,除警務(wù)巡邏、救護(hù)車等日常緊急公務(wù)用車外,全部安裝監(jiān)督管理系統(tǒng)。即在每輛公務(wù)車上安裝GPS和身份識別車載終端,實現(xiàn)對公務(wù)用車使用人以及車輛實時軌跡跟蹤、歷史軌跡查詢等。系統(tǒng)要求用車人使用公務(wù)車輛時,須在車載終端插入記錄其身份信息的電子證件,做到既管車又管人。全市公車使用情況,不是由各單位監(jiān)管,而是由市紀(jì)委監(jiān)察局統(tǒng)一監(jiān)管。
蘇志佳表示,目前工作正在有序開展中,預(yù)計6月份將完成設(shè)備招投標(biāo),然后陸續(xù)裝備除公安、救護(hù)等執(zhí)勤車外的公務(wù)車。據(jù)悉,盡管GPS費(fèi)用預(yù)計3000元一個,但財政部門表示,限制公車使用后節(jié)約的費(fèi)用,可以令該筆安裝成本半年內(nèi)收回。
公車私用擬收費(fèi)
蘇志佳說,按初步設(shè)想,廣州市將嚴(yán)禁周末使用公車,如因公需要使用的可向上級領(lǐng)導(dǎo)報告申請,但若公車私用就要經(jīng)批準(zhǔn)后收取相應(yīng)費(fèi)用。收費(fèi)要把使用公車產(chǎn)生的汽油費(fèi)、管理費(fèi)、折舊費(fèi)、保險費(fèi)等統(tǒng)統(tǒng)算進(jìn)去,費(fèi)用由財政局收取,作為公車折舊等補(bǔ)償,采取收支兩條線管理。根據(jù)黃埔區(qū)等試點單位的初步測算,1.5-1.7元/公里之間。
廣州市紀(jì)委監(jiān)察局將建立定期公開公車運(yùn)行情況制度,公示內(nèi)容包括里程、油耗、未表明身份用車、因私借用公車等情況。
三次違規(guī)將究責(zé)
蘇志佳表示,公車監(jiān)管系統(tǒng)一旦建立,發(fā)現(xiàn)違規(guī)將追責(zé)。如果市紀(jì)委監(jiān)察部門發(fā)現(xiàn)公車私用等問題,將采取一次口頭警告、兩次書面警告、三次追究責(zé)任的辦法。單位監(jiān)管不嚴(yán)的,將對單位領(lǐng)導(dǎo)給予警告和追責(zé)處罰。
蘇志佳說,公車上班時間到了非工作地點,下班時間停到娛樂場所,市紀(jì)委監(jiān)察部門將重點監(jiān)管這些情況。